工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 郑立冰 孙阿慧乾鑫配资乾鑫配资
6月5日，随着最后一片预制梁精准落位，中铁七局永柳高速三分部圆满完成全部预制梁架设任务，成为全线首个完成架梁施工的分部，为永柳高速项目建设按下“加速键”。
中铁七局永柳高速三分部共承担标段内16座桥梁的预制梁架设任务，自进场以来，项目部便开启“攻坚模式”，以“工厂化、规范化、科学化”为导向，高效完成312片箱梁、1280片T梁预制任务。其中，屯秋铁路跨线桥作为项目重要控制性工程，全长1.15公里，面对线路夹角特殊和有限施工“窗口期”等挑战，项目部多次召开专题会议，通过优化施工方案，对作业人员开展全面培训与交底，严格遵循铁路部门营业线施工标准化要求，安全高效完成箱梁架设任务。
永柳高速公路是广西高速公路网规划（2018~2030年）“13纵”的重要一段，其建设将进一步完善广西高速公路网及泛珠三角区域路网乾鑫配资，为柳州市柳州北部生态新区提供便捷的出行道路，对推动区域经济发展、带动沿线产业及旅游事业发展具有重要意义。
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