工人日报-中工网记者 李国 通讯员 曹立博盈配资
成都局集团公司涪陵车务段鱼嘴站灵活运用“加减乘除”工作法,为现代物流体系建设注入了强劲动力博盈配资,呈现出加速发展的态势。
鱼嘴站相关负责人6月7日告诉记者,全站在思想引领上善做“加法”,为持续推进货运改革蓄势聚力;在货装管理上敢做“减法”,为持续推进货运改革轻装前行;在货运营销上勇做“乘法”博盈配资,为持续推进货运改革建功立业;在工作作风上巧做“除法”,为持续推进货运改革担当作为。
该站通过“改革创新展作为、提质增效立新功”宣讲,深入阐述了货运改革的必要性,使职工对货运改革充满了信心和动力;全站加强货装管理,减少结合部问题,“南北货场钉钉群”里,货运职工每日及时在微信群里公布请车情况,便于行车管理人员及时掌握第二日的请车情况,实现信息共享,2024年度鱼嘴站南货场装车量同比上升了718.8%;为激活货运营销的活力,通过走访既有货源、挖掘新货源,成功争取了秀山沙石到达、渝穗班列开行等货运业务,成功实现了公转铁、水转铁,新能源车和汽车零部件远销海外。小汽车增幅达到了11.6%,陆海新通道班列上升了567.8%;鱼嘴站利用每月安全分析会,对货装存在的5个方面的问题进行全面分析并提出整改措施,在次月进行“末端验证”,使货装安全形成闭环管理。
据统计博盈配资,2024年,鱼嘴站装车8.22万辆、发送219.88万吨、卸车12.22万辆、到达692.29万吨、运输收入9.35亿元。
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