盒马配资 AI体验官｜探广州，看AI玩转陆海空

“可上九天揽月盒马配资，可下五洋捉鳖”的浪漫遐思，正随AI照进现实。

长街深巷里无人车织就流动图景，幽蓝深海中机器人精准悬浮作业，云端之间无人机勾勒银色航迹——当这幅科技画卷落笔广州，便晕染出开放创新之城独有的气韵。

自动驾驶：

毫秒级安全出行的新常态

6月30日，广州市南沙区街头。AI体验官通过手机软件下单后，两辆小马智行自动驾驶汽车缓缓驶来，主驾驶座空无一人，只有控制台屏幕闪烁。

手指轻点触控屏，车辆启动，方向盘像被无形的手操控，轻巧打个弧度，平稳起步，汇入车流。

广西云—广西日报AI体验官现场体验乘坐自动驾驶汽车。广西云—广西日报记者邹财麟摄

与人类驾驶员不同，面对复杂路况，“隐形司机”始终情绪稳定。加速丝滑，拐弯平稳，适时变道超车，主动礼让行人，车速始终控制在道路限速范围内。

车子顺利抵达终点，还不忘提醒你小心开门。AI体验官下车盒马配资，连最挑剔的老司机也得赞个“好”。

小马智行市场公关经理郭宇介绍，自2018年以来，小马智行的自动驾驶系统已经历6次迭代，运营车辆超过250辆，覆盖北京、上海、广州、深圳等城市，今年底车辆规模将扩充至1000辆。

“乘客只需通过手机下单，就能用打普通出租车的费用体验一把。”郭宇补充，一开始，体验者多为好奇的年轻人，以及尝鲜的游客，后来下单的人慢慢多了起来。

“有一天，一名中年女士来电，说刚买的菜忘在车上了，让我们帮找找。”她笑着说，越来越多的普通市民将其视为日常出行工具，自动驾驶汽车正逐渐融入生活。

安全，始终是自动驾驶技术普及的关键。

郭宇说，这款自动驾驶汽车能在0.3秒内识别15个移动目标并完成路径规划，感知系统在暴雨、隧道强光等环境下仍能稳定运行。“它还有较强的深度思考能力。比如路边突然滚出一只皮球，它除了及时避让，还能预判可能有孩子追着皮球跑出来，主动保持安全距离。”

听到这里，AI体验官替广西汽车制造业和文旅产业开起了“脑洞”——广西产汽车能否普及自动驾驶技术？广西的机场能否投入无人驾驶摆渡车？广西的景区能否试行无人驾驶观光车？无论是市民出行还是游客观光，都能享受科技带来的便捷与乐趣。

期盼人工智能产业的图景，一处处在广西点亮。

深海机器人：

国产装备破局6000米的探索盒马配资

对深海智人（广州）技术有限公司而言，“海”承载着深耕深海与扬帆出海的双重使命。这家专注于研发高端海底智能作业装备的高新技术企业，正用深海科技锻造着海洋新质生产力。

7月1日上午，AI体验官在深海智人展厅的大屏幕上，目睹“金牛座”机器人以700米每小时的埋缆速度作业，展现了国产装备打破进口垄断的实力。

从大型观察级深海机器人“天鹰座”到可悬浮式海底管缆埋设机器人“凤凰座”，从履带式海底管缆埋设机器人“金牛座”到压载舱检测机器人“双鱼座”，深海智人的产品系列如同“星座天团”。

这些机器人力气大、视力佳、定力强，还配备多种工具接口，灵活适应不同海底作业场景的多样化需求。其中，“三叶虫”机器人能在6000米深海稳定作业，标志着中国在深海科技领域的重大突破。

深海机器人以星座命名，也蕴含着浪漫愿景与使命担当。企业创始人马亦鸣解释，海底管缆埋设机器人命名“金牛座”，象征着其坚韧、稳定、实用与强劲的特性。今年1月，“金牛座”在广西北海涠洲岛海域成功参与了海底电缆铺设。他表示，希望海底机器人技术深耕北部湾海底基建，以科技赋能广西向海经济，推动蓝色新质生产力发展。

“凤凰座”的来历颇有意思。今年6月，深海智人在与国际顶尖同行的竞争中胜出，与中东知名海缆建设商签订合同，研制交付一套3000米级作业水深的海底机器人系统，合同金额近1000万美元。这是中国国产深海机器人首次实现商业化出口。命名“凤凰座”，寓意着企业实现从国产化替代到成功出海的凤凰涅槃。

“源于深海，仰望星辰。海洋科技的金字塔尖，中国企业一样能攀登并立足。”马亦鸣眼里闪着亮光。

无人机通勤：

30公里生活圈触达的立体交通网

“这4张证件，目前全球载人电动垂直起降飞行器企业中只有我们全部集齐。”7月1日下午，广州亿航智能技术有限公司的科技展厅内，工作人员自豪地向AI体验官展示了亿航EH216-S的民用无人驾驶航空器标准适航证、型号合格证、生产许可证，以及中国民用航空局签发的民用无人机驾驶航空运营合格证。